shared mobility
Providence, RI permite una mejor regulación de los patinetes para defender el interés público
Providence, RI
Providence es la capital y ciudad más poblada del estado estadounidense de Rhode Island y una de las ciudades más antiguas de Estados Unidos. Es la tercera ciudad más poblada de Nueva Inglaterra, después de Boston y Worcester (Massachusetts). Los límites de la ciudad de Providence encierran una pequeña región geográfica con una superficie total de 20,5 millas cuadradas. Los principales campus de cinco de las facultades y universidades de Rhode Island se encuentran en Providence (ciudad propiamente dicha).
La ciudad de Providence se enfrentaba al reto de encontrar una forma de gestionar eficazmente su programa de scooters. Carecían de capacidad para comprobar manualmente el cumplimiento y hacían malabarismos con fuentes de datos dispares, además de luchar sin una herramienta que les permitiera realizar análisis de datos importantes para obtener información valiosa.
Providence se asoció con Remix para aprovechar su plataforma de movilidad compartida, que permite una única fuente de verdad para los datos de los scooters. Esto les permitió obtener información práctica para mejorar la normativa en aras del bien público.
Lanzamos nuestro programa de micromovilidad con nuestro programa de bicicletas compartidas en septiembre de 2018 y nuestro programa piloto de scooters en octubre de 2018. Necesitábamos datos sólidos de los proveedores para gestionar un programa de éxito. Revisábamos los cuadros de mando de los proveedores y comprobábamos al azar sus apps, pero no teníamos la capacidad informática interna para crear nuestros propios cuadros de mando para procesar las Especificaciones de Datos de Movilidad (MDS). Por lo tanto, buscábamos socios que nos ayudaran con ese importante componente mientras seguíamos utilizando la mayor cantidad posible de orientaciones sobre mejores prácticas.
Necesitábamos una fuente de datos holística y precisa.
Un factor importante a la hora de elegir a Remix fue su reputación en el sector. Conocíamos la marca Remix por su solución Transit, que utilizaba nuestra agencia de transporte local, RIPTA. Nos pareció una herramienta impresionante y, por tanto, tuvimos una buena opinión de Remix. Además, elegimos Remix por su pulida interfaz de usuario y la abundancia de funciones que ofrece la plataforma de movilidad.
Remix nos permite utilizar métricas cuantitativas para exigir responsabilidades a los proveedores de movilidad. Por ejemplo, prohibimos el alquiler de scooters por la noche. Remix ha sido inestimable para identificar las horas del día en que comienzan los viajes y el porcentaje de viajes que se producen al anochecer. Esto es fundamental para el cumplimiento de la normativa. Sin la posibilidad de consultar los datos del MDS de un proveedor, no podríamos operar con el mismo programa que tenemos hoy.
Además, hemos incorporado a nuestro programa una evaluación bimensual continua de los parámetros cuantitativos, para la que utilizaremos los datos de Remix. En nuestro programa piloto de scooters, descubrimos que las intenciones de los proveedores de movilidad no siempre se llevan a la práctica. Por ejemplo, en el caso de la distribución equitativa, nuestra normativa especificaba desde el principio porcentajes mínimos y máximos de flota para distintas partes de la ciudad. Cuando concedimos los permisos iniciales en el marco del proyecto piloto, los dos operadores aceptaron esas normas y se comprometieron a cumplirlas. Sin embargo, Remix nos permitió ver la fecha que indicaba que eso no estaba ocurriendo. Regular a los proveedores y defender el interés público depende de una evaluación continua, y ahora podemos asegurarnos de que se está haciendo de forma efectiva.
ConRemix, hemos podido reducir la cantidad de comunicaciones de ida y vuelta con los proveedores gracias al fácil acceso a los datos en un lugar racionalizado. Además, sin Remix no tendríamos tantos datos.
Remix también permite a una ciudad pequeña como Providence tener un programa al mismo nivel de sofisticación que una gran ciudad. Cuando hablamos con otras ciudades más pequeñas, suelen comentar que no disponen de ciertos puntos de datos a los que nosotros tenemos acceso.
Además, el equipo de expertos políticos de Remix nos aporta mucho valor. Tienen contactos en el sector que podemos aprovechar y nos abren las puertas a oportunidades que de otro modo no tendríamos, como hablar en un panel de expertos en el Capitolio sobre datos de movilidad. El equipo político de Remix nos apoyó cuando estábamos rehaciendo nuestras normativas: nos proporcionaron valiosos comentarios que sirvieron de base a nuestras políticas. En resumen, hoy tendríamos un programa fundamentalmente distinto si no hubiéramos contado con Remix.
Antes de contar con Remix para gestionar nuestro programa de scooters, no teníamos una visibilidad completa de lo que ocurría con los proveedores. Remix nos ha permitido tener un programa de datos completamente diferente.
Uno de los mayores valores añadidos de Remix es su equipo atento y agradable. Han sido muy flexibles y han estado disponibles para ayudar con algunas de las cuestiones más complejas que surgen. Estamos muy impresionados con el equipo de Remix, con todas y cada una de las personas con las que trabajamos, y sin ellos no podríamos tener un programa de scooters basado en datos.
Por supuesto. Sentimos que el equipo de Remix valora nuestros comentarios y aportaciones, ya que nos piden regularmente que les demos nuestra opinión sobre el producto. Es la prueba de que a Remix le interesa lo que pensamos, aunque trabajen con ciudades más grandes que la nuestra.
Para el próximo año de nuestro programa de scooters, esperamos contar con evaluaciones bimensuales de los proveedores basadas en datos. Vamos a trabajar con Remix para crear un panel que nos ayude a identificar algunos de esos datos.
Algunas ciudades están planificando el uso de drones y vehículos autónomos, y también somos conscientes de ese espacio, pero nos centraremos principalmente en optimizar el uso de los ámbitos públicos que estamos viendo ahora, como las mejoras de las infraestructuras y las políticas de gestión de las aceras.
Por último, estamos deseando disponer de datos de Uber en Remix. Hasta ahora, hemos recibido datos de Jump a través de informes mensuales que especifican la disponibilidad media mensual de la flota, el número diario de viajes y un par de métricas clave más. GBFS no proporciona tantos datos útiles como MDS, y hemos tenido que hacer peticiones a Jump para obtener otros datos específicos. Remix va a consolidar todo ese proceso en un cuadro de mandos que lo hará mucho más fácil. No tendremos que enviar literalmente una docena de correos electrónicos a nuestros contactos pidiendo incesantemente exportaciones de datos. Todos saldremos ganando.
Raleigh, NC
Västtrafik, Suecia
Västtrafik, Suecia
Ciudades y organismos de todos los tamaños confían en Remix para comprender las condiciones existentes, planificar el tránsito equitativo, diseñar calles más seguras y gestionar la movilidad compartida. Descubra cómo Remix puede ayudarle.
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